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公路養護創新的力量——高遠路業集團新技術觀摩會側記
從新世紀開始，我國就進入全面建設小康社會，加快推進社會主義現代化的新的發展階段。公路基礎設施的完好程度、運行效率和服務水平將會對國民經濟持續、快速、健康發展和人民生活水平的提高產生重要影響。為此，在新的歷史時期，必須要重視和加強公路養護與管理工作，努力構筑科學、高效的現代化公路管理體系，發展公平競爭、規范有序的公路養護工程市場，努力實現公路管理的法制化、信息化，公路養護的科學化、現代化。本次全國公路養護技術研討會暨養護新工藝現場觀摩會筆者有幸參加，深刻體驗到現代公路養護的精髓，同時對河南高遠路業創新的力量為之感慨。作為國內早注冊的公路養護的公司——河南高遠路業集團，秉承養護技術創新、堅持養護市場化探索，為中國公路養護事業的發展積極奉獻。
言之有據 行之有效
高遠路業 創新全過程公路養護技術系統
河南高遠路業04年開始路段承包養護，并且積極推廣QGY技術系統即為全過程公路養護技術系統，這是河南高遠路業集團創立使用的一套企業內部技術系統，主張建立起兼有功能性養護和修復處置措施并貫穿道路使用壽命全過程的養護技術新格局。
2010年，河南高速公路費用包干，承包模式的實施，將改變以往養護企業只重視工程數量，輕視預防性養護的思想，體現了“科學養護，預防性養護”的理念，這與高遠公司早在04年提出全過程公路養護理念不謀而合。
全過程公路養護技術系統是高遠公司經過長期實踐與探索，在行業內首創符合中國國情的的公路養護管理系統，具有很強的可操作性，全過程公路養護就是把通車運營“零公里”作為全過程公路養護的起點，通過采取適時的功能性養護措施，延緩整個公路系統的結構性病害發生，體現了早，中，遠期相結合的科學全過程特點。全過程公路養護的理念在于處置病害前置，通過科學的檢測手段，采集數據信息，發現可能會產生病害的潛在因素，及時采取處置手段，避免或者延緩病害的產生，這種手段處置的是“看不見”的病害，這在“單價計量”承包模式下，很難實施，因為路沒有病害。這與國家現有公路養護管理系統有一定關系，現有公路養護管理系統是建立在對已發生病害的統計基礎上的，缺乏預防性養護的檢測與評價。因此“費用包干”日常養護承包模式，給全過程公路養護理念的推廣使用提供了很好的平臺。
經濟、快捷、有效的路面預防性養護技術
高遠不斷創新升級微表處技術
眾所周知，微表處技術作為一種經濟、快捷、有效的路面預防性養護技術，在中國高速公路快速發展的今天，起著至關重要的作用。但在使用微表處時發現行駛中車內噪聲與熱拌熱鋪瀝青路面相比明顯增大，大大影響了路面行駛舒適性。尤其在人口密集的村莊以及市區，由此產生的車外噪音也將成為制約傳統微表處技術進一步發展和提高的瓶頸。高遠路業集團經過近三年的試驗、研究及實踐，推出全新的低噪聲微表處技術、纖維微表處及微表處隧道鋪裝技術等。會議現場，筆者還見到了高遠全球首發的纖維微表處攤鋪機及其現場施工的纖維微表處路段。
革新之作 創所未有
高遠發布全新精細抗滑保護層技術、纖維同步碎石封層技術
精細抗滑保護層是一種新型的路面預防性養護技術，它是采用小粒徑碎石，在碎石覆蓋率較高的封層上灑布改性乳化瀝青的超薄磨耗層，并在路面上起到了防水和提高路面抗滑性能的作用，為道路表面提供了一個防水抗滑保護層。另外，由于在瀝青混凝土面層上形成了一個厚度均勻的磨耗層，在起到防水抗滑的同時，可以抑制或延緩瀝青路面病害的進一步發展。
據筆者查證，高遠路業旗下的圣工設備早在2009年就退出全球首臺加纖同步碎石封層車，纖維碎石封層技術在中國得到快速發展，本次會議上筆者再次領略到了該設備的施工快捷性及穩定性。纖維碎石封層技術是指采用纖維封層設備同時灑（撒）布瀝青粘結料和纖維，然后在上面撒布碎石，經碾壓后形成新的磨耗層,或者應力吸收中間層的一種新型道路建養技術。纖維碎石封層具有獨特的網絡纏繞結構，由于纖維本身高抗拉伸強度和高彈性模量值的特性，有效地提高了封層的抗拉、抗剪、抗壓和抗沖擊強度。纖維封層的獨特結構具有較高的張力與彈力，對應力具有較強的吸收和分散功能，能夠有效地抑制反射裂縫出現，從而提高道路的使用壽命。
高遠MOH材料應用新技術
解決高速公路橋頭跳車、車轍、坑槽等病害
高速公路是目前國內公路建設質量通病中較常見的病害。針對此，高遠推出復合有機水硬性材料（簡稱MOH材料），這種復合材料的設計出發點是基于乳化瀝青破乳和水泥水化，乳化瀝青破乳后形成強度，并提供水泥水化所需水；水泥所具有的活性能促進乳化瀝青破乳，同時，水泥水化形成強度且水化熱能加速乳化瀝青的破乳，二者共同提高早期強度形成速度。水泥水化反應和乳化瀝青破乳同時進行，兩者互為條件，互相促進。纖維狀的水化生成物向周圍空間發展，填充水分散失遺留下的空隙，并與瀝青一起形成一個立體網狀結構，具有有機和無機混合料的雙重優異性能。不能發生水化反應的水泥，在混合料中起活性礦粉作用，與瀝青分子發生化學吸附，形成一層結構力學膜，提高了瀝青與集料間的粘附性。MOH保證了混合料具有足夠的強度和高溫穩定性，克服了瀝青混凝土和水泥混凝土在熱穩定性及脆硬性方面的缺陷，具有剛柔相濟、密實、耐磨、抗剝落的綜合品質。
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